為了能使螺旋軸處在相對(duì)有益的受彎情況,一般都將驅(qū)動(dòng)裝置和倒料口放置在輸送機(jī)的同一端,而把進(jìn)料口盡可能放到另一端的尾端周邊。 旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料變化而開(kāi)展運(yùn)輸,使物料不與鏈板輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料本身凈重和鏈板輸送機(jī)外殼對(duì)物料的摩阻。葉片的面型依據(jù)運(yùn)輸物料的不一樣有實(shí)體線面型、連續(xù)式面型、葉片面型等形式。鏈板輸送機(jī)的螺旋軸在物料運(yùn)動(dòng)方向的終端設(shè)備有推力軸承以隨物料給螺旋的徑向軸力,在飛行員較長(zhǎng)時(shí)間,需加正中間吊式滾動(dòng)軸承。當(dāng)螺旋軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),因?yàn)槲锪系淖饔昧σ约芭c槽厚壁組織所造成的滑動(dòng)摩擦力,使物料只有在葉片的消息推送下順著輸送機(jī)的槽底往前挪動(dòng),其狀況仿佛不可以旋轉(zhuǎn)的螺帽順著旋轉(zhuǎn)的擠出機(jī)螺桿作平移運(yùn)動(dòng)一樣。物料在中間滾動(dòng)軸承的穩(wěn)定滲流,則是借助后邊前行著的物料的推動(dòng)力。因此,物料在輸送機(jī)里的運(yùn)輸,是一種移動(dòng)健身運(yùn)動(dòng)。